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河南物流業(ye)前三季度成績單 總(zong)額突破10萬億
2020-06-05 16:45:04來源(yuan)︰大河報-大河財立方編輯(ji)︰

11月20日,記者從河南省物流與采購聯合(he)會獲悉,2019年前三季度,全省社(she)會物流需求(qiu)規模持續擴大,產(chan)業(ye)內部結構不斷優化。從數據來看,前三季度re) ∩she)會物流總(zong)額為105214.1億元,增長(chang)10.2%,高于(yu)全國平均增速4.5個百分zhi)恪/p>

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前三季度持續增長(chang),工(gong)業(ye)物流成主力

數據顯示,從年內數據走勢來看,河南社(she)會物流總(zong)額增長(chang)呈現穩中有進(jin)的態勢,增長(chang)速度從一(yi)季度的9.1%至(zhi)上半年的9.4%,再(zai)到前三季度的10.2%逐步攀(pan)升(sheng),反映了全省社(she)會物流需求(qiu)規模持續擴大。

具體來看,前三季度物流業(ye)則呈現出工(gong)業(ye)品物流需求(qiu)增長(chang)平穩qu) 朊襠喙guan)的物流需求(qiu)支撐(cheng)不斷增強、進(jin)口物流需求(qiu)小(xiao)幅(fu)回落的情形。其中,工(gong)業(ye)品物流總(zong)額88141.9億元,增長(chang)10.4%,對社(she)會物流總(zong)額增長(chang)的貢(gong)獻率上升(sheng)至(zhi)83.7%,較去年同期上升(sheng)1.2個百分zhi)悖 搶 dong)全省物流需求(qiu)增長(chang)的主要力量。

與此同時,前三季度農(nong)產(chan)品物流總(zong)額達到7117.9億元,增長(chang)2.6%,比re)?暉 諳xia)降1.3個百分zhi)單位與居民物品物流總(zong)額403.3億元,增長(chang)31.5%;外(wai)省流入物品物流總(zong)額8207.2億元,增長(chang)16.2%;再(zai)生資(zi)源(yuan)物流總(zong)額79.6億元,增長(chang)25.8%,比re)?暉 諫仙sheng)5.2個百分zhi)恪/p>

市場(chang)主體規模上升(sheng),物流運行(xing)質量向好

值(zhi)得注意的是,前三季度,全省社(she)會物流總(zong)費用為5913.7億元,增長(chang)8.8%,比re)?暉 諢羋.5個百分zhi)悖 she)會物流總(zong)費用與GDP的比率為15.1%,較去年同期下(xia)降0.2個百分zhi)恪6源(yuan)擻行(xing)幸ye)人士指(zhi)出,物流成本(ben)高低影響經濟發展質量,正確理解社(she)會物流費用佔GDP比重的內涵是推動(dong)我國物流供給側結構性改革、降低物流成本(ben)的前提。

具體到物流各環節的費用看,運輸費用3649.5億元,增長(chang)8.7%,佔總(zong)費用的61.7%,增幅(fu)最大;保管(guan)費用1615.6億元,增長(chang)8.8%,比re)?暉 諫仙sheng)1.2個百分zhi)悖 甲zong)費用的27.3%;管(guan)理費用648.6億元,增長(chang)8.7%,比re)?暉 諫仙sheng)3.5個百分zhi)悖 甲zong)費用的11.0%。

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值(zhi)得一(yi)提的是,前三季度,全省物流業(ye)實現總(zong)收入5375.8億元,增長(chang)10.1%,比re)?暉 諳xia)降2.2個百分zhi)交通運輸、倉儲和郵政業(ye)稅(shui)收收入81.1億元,增長(chang)9.7%,比re)?暉 諳xia)降3.8個百分zhi)悖  仙習 晏岣.6個百分zhi)截(jie)至(zhi)目前,全省共有A級(ji)以上物流企業(ye)170家,其中3A級(ji)以上158家,5A級(ji)11家。

貨運持續發力,特色物流運營平穩

河南物流業(ye)整體向好,其中特色物流表現又如何?

記者了解到,受全球經濟形勢及(ji)中美經貿(mao)摩(mo)擦升(sheng)級(ji)dui)跋歟 諭wai)航空貨運市場(chang)持續低迷,鄭州機場(chang)作為以國際航空貨運業(ye)務(wu)為主的機場(chang)受到沖擊較大,全省航空貨郵吞吐量增速下(xia)降,進(jin)入三季度以來,航空貨郵吞吐量呈企穩回升(sheng)態勢,貨郵吞吐量ke)瓿5萬噸(dun),貨郵吞吐量在(zai)全國各機場(chang)中居第7位,客(ke)貨吞吐量繼(ji)續保持中部地區“雙(shuang)第一(yi)”。

另一(yi)方面,中歐班列(lie)(鄭州)則依托(tuo)歐洲線路(lu)、東(dong)盟線路(lu)、中亞(ya)線路(lu)和俄羅斯線路(lu)等班列(lie)網絡(luo)實現每周(zhou)去程14班、回程10班高頻高質開行(xing),前三季度中歐班列(lie)(鄭州)累計開行(xing)735班(468班去程,267班回程),增長(chang)43.6%,累計貨值(zhi)24.8億美元,貨重37.6萬噸(dun),往返均衡(heng)率、計劃(hua)兌現率、運輸安(an)全、市場(chang)運價等綜合(he)指(zhi)標(biao)穩居全國“領跑梯隊(dui)”。

此外(wai),前三季度受大宗商品交易量和進(jin)出口貿(mao)易雙(shuang)雙(shuang)回落的影響,全省貨運需求(qiu)增速略有放緩,公路(lu)、鐵路(lu)貨運量佔比下(xia)降,水(shui)路(lu)貨運量佔比小(xiao)幅(fu)上升(sheng),貨物運輸結構持續優化。全省貨物運輸量20.2億噸(dun),增長(chang)10.3%;貨物周(zhou)轉(zhuan)量7036.4億噸(dun)公里,增長(chang)10.3%。

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對yuan)撕幽鮮  饔氬曬毫 he)相關(guan)負責人表示,前三季度,全省物流業(ye)景氣(qi)指(zhi)數(LPI)平均值(zhi)為55.6%,新訂單指(zhi)數平均值(zhi)為58.1%,業(ye)務(wu)活動(dong)預期指(zhi)數平均值(zhi)為62.6%,均位于(yu)50%以上擴張區間,顯示出全省物流業(ye)需求(qiu)增長(chang)穩健,物流運行(xing)保持活躍,物流行(xing)業(ye)對未(wei)來發展預期仍較為樂(le)觀。(記者賈永標(biao))

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